厦门市力威特机电科技有限公司可按客户要求设计、生产各种设备液压系统及研发其他设备行业产品、提供技术服务等；广泛应用于设备制造、非标机械、纺织行业、汽车配件、家用电器、电气行业、电子产品等行业领域。
在元件设计上，吸油管和回油管应尽量保持一定距离，两管之间要以隔板隔开，以增加油液循环距离，使得油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质、消散热量，一般来讲隔板高度应为箱内油面高度在3/4为。油箱的回油管应尽量设于油液液面以下，以免回油油液冲击油箱内油液液面，使油液产生气泡从而引发气穴现象，这将对液压系统造成一系列不良影响。
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排放空气：油缸放置一段时间后，会有空气从密封处渗入，初装的油缸，内部更有空气存在，因此，每次动作伸缩油缸前，必须排伸缩油缸内的空气，防止油缸伸缩过程中爬行。轻微提起起升油缸控制阀手柄，向伸缩油缸供压力油，油压控制在2～3MPa，打开油缸顶部放气塞，排放伸缩油缸中的空气，排净后拧紧螺帽，放气时不能搬开井架安全插销。
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吊钳油缸阀I：控制吊钳I油缸伸出，缩回，使锚头绳松开、拉紧。阀芯设置浮动阀位，形成差动油缸回路，油泵油液和有杆腔油液同时进入油缸的无杆腔，使活塞杆快速伸出；阀芯弹簧复位，松开手柄，阀芯自动回中位，油缸运动停止。
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